Aké sú kaprárske navijaky?
Kaprové navijaky sa vyrábajú s cievkami kónickými alebo cievkami hlbokými, brzda je predná, zadná a sú tiež navijaky s baitrunnerom. Voľba veľkosti navijaka zodpovedá dĺžke použitého prútu.
Aké kaprové navijaky vybrať, ak nahadzujeme z brehu?
Ak chceme dostať nástrahu na lovné miesto nahodením z brehu, stačí nám aj menší navijak s veľkosťou cievky 50 alebo 60, kde je možné navinúť cca 300 až 350 m vlasca s priemerom 0,30 mm.
Aké kaprové navijaky vybrať, ak vyvážame nástrahu?
Ak chceme dostať nástrahu na lovné miesto vyvezením nástrahy pomocou člna alebo zavážacej loďky, musíme si zvoliť navijak s väčšou cievkou a väčšou kapacitou vlasca. Je to však individuálne, podľa zvolenej vzdialenosti.
Kaprové navijaky s kónickou cievkou
Navijaky s kónickou cievkou sú vhodné na nahadzovanie nástrahy do lovného miesta, ale aj na vývoz, pretože ich kapacita býva väčšia a pri najväčších navijakoch je kapacita cievky až do 800 – 900 m vlasca s priemerom 0,30 mm. Z kónickej cievky sa pri nahadzovaní vlasec ľahko odvíja a umožňuje nám veľmi dlhé náhody. Navijaky s kónickou cievkou sú na pohľad aj väčšie a mohutnejšie.
Kaprárske navijaky s hlbokou cievkou
Navijaky s hlbokou cievkou sú univerzálne a majú aj veľkú kapacitu návinu vlasca.
Kaprárske navijaky s voľnobežnou brzdou (tzv. baitrunnerom)
Vyslovene individuálnou záležitosťou u kaprárskych navijakov je medzi rybármi výber prednej alebo zadnej brzdy alebo navijakov s voľnobežkou, niekedy nazývanou aj baitrunner. Čoraz obľúbenejšie sú práve navijaky s voľnobežkou, ktoré dávajú rybárom istú voľnosť, pretože nie je potrebné neustále sledovať prúty a ryba si po zábere sama odvíja vlasec z cievky, nezávisle na nastavení hlavnej brzdy.
Navijaky s voľnobežnou brzdou, tzv. voľnobežkou (nazývané aj s baitrunnerom) sú vybavené dvoma na sebe nezávislými pracujúcimi brzdami. Ak pracuje jedna brzda, druhá sa automaticky vypína. Zatiaľ čo prvá brzda, tak ako u klasických navijakoch, slúži na zdolávanie ryby, voľnobežná brzda slúži k nastaveniu odporu, ktorý bude kladený rybe pri zábere. V praxi to funguje tak, že nahadzovanie sa vykonáva vždy s použitím hlavnej brzdy a až po nahodení sa prepne na voľnobežku. Kapor teda po uchopení nástrahy a následnom úniku rozkrúti voľnobežku. Zásek možno vykonávať jednoduchým zdvihnutím prútu a súčasným pretočením kľučky. Práve vtedy sa prepne navijak na hlavnú brzdu a použitím nej rybu zdolávate.
Voľnobežnú brzdu však nemožno stotožňovať s tzv. bojovkou, teda bojovou brzdou (Fighting Drag). Základný rozdiel medzi nimi je v tom, že bojová brzda sa na rozdiel od voľnobežnej, používa tak, že pri zdolávaní si palcom ruky pribrzďujete, resp. povoľujete brzdu pomocou páčky umiestnenej nad hlavnou, zadnou brzdou. Ak otočíte páčkou doľava, docielite zníženie brzdnej sily o 25%, ak otočíte doprava, docielite zvýšenie brzdnej sily až o 25% Bojová brzda teda slúži ako doplnok hlavnej brzdy, ktorého úlohou je predovšetkým tlmenie výpadov rýb. Pri navijakoch s bojovou brzdou vám nehrozí, že vám ryba unikne a vy stratíte cenný úlovok.
Navijaky s voľnobežnou brzdou by sme odporučili na lov veľkých kaprov na ťažko, navijaky s bojovou brzdou sú vhodnejšie k jemnejším spôsobom lovu kaprov na feeder, jemnejšiu položenú, plávanú, alebo na prívlač.
Aké kaprové navijaky na stojaté a tečúce vody?
Pre lov na riekach sa používajú rovnaké navijaky ako na jazerách, ale pri menších tokoch je možné použiť aj navijaky menšie, vo veľkosti cievky 40 – 50 a kratšie prúty.
Kvalitný navijak s prednou brzdou Patriot
Na čo netreba zabudnúť
Lov kaprov je náročný spôsob lovu, a preto je vhodné radšej investovať do kvalitnejších a viacložiskových kaprárskych navijakov.
Kliknite pre:
Mohlo by vás zaujímať:
